English phraseology for aerodrome air traffic control



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ENGLISH PHRASEOLOGY FOR AERODROME AIR TRAFFIC CONTROL

(PROPOSED CHANGES TO PHRASEOLOGY HANDBOOK)

  • AUTORIZACIONES (LUGAR) DEL XA-FIL

  • (PLACE) CLEARANCE DELIVERY, XA-FIL.

XA-FIL, ENTREGA DE AUTORIZACIONES PROSIGA.

XA-FIL, CLEARANCE DELIVERY. GO AHEAD.

  • FIL, AUTORIZACIÓN PLAN DE VUELO A ACAPULCO. LISTO A COPIAR.

  • FIL, IFR CLEARANCE TO ACAPULCO. READY TO COPY.

FIL, RECIBIDO. AUTORIZADO AL VOR ACAPULCO, VÍA SALIDA AUTLA 1, J-1-5. ASCIENDA Y MANTENGA NIVEL DE VUELO 2-5-0. CÓDIGO 3-3-4-6.

FIL, ROGER. CLEARED TO ACAPULCO V-O-R. VIA AUTLA 1 DEPARTURE, J-1-5. CLIMB AND MAINTAIN FLIGHT LEVEL 2-5-0. SQUAWK 3-3-4-6.

  • FIL, RECIBIDO. AUTORIZADO AL VOR ACAPULCO. VÍA SALIDA AUTLA 1, J-1-5. NIVEL 2-5-0. CÓDIGO 3-3-4-6.

  • FIL, ROGER. IS CLEARED TO ACAPULCO V-O-R. AUTLA 1 DEPARTURE, J-15. FLIGHT LEVEL 250. SQUAWK 3346.

FIL, COLACIÓN CORRECTA. CUANDO LISTO, CONTACTO CONTROL TERRESTRE EN 1-2-1 DECIMAL 9. EN CONTACTO INICIAL AVISE CÓDIGO TRANSPONDER.

FIL, READBACK CORRECT. WHEN READY CONTACT GROUND CONTROL ON 1-2-1.9. ON INITIAL CONTACT ADVISE TRANSPONDER CODE.

  • FIL, RECIBIDO. CUANDO LISTOS, LLAMAREMOS EN 1-2-1 DECIMAL 9, AVISANDO CÓDIGO TRANSPONDER EN CONTACTO INICIAL.

  • FIL, ROGER. WHEN READY, WE´LL CONTACT GROUND 1-2-1 DECIMAL 9. WE´LL ADVISE TRANSPONDER CODE ON FIRST CONTACT

  • TERRESTRE, MEXICANA 2-0-0, PUERTA 6. CÓDIGO 2-7-3-1. SOLICITAMOS AUTORIZACIÓN PARA ARRANQUE Y REMOLQUE

  • GROUND, MEXICANA 200, GATE 6, SQUAWK 2731, REQUEST CLEARANCE TO START-UP AND PUSHBACK.

MEXICANA 2-0-0, RECIBIDO. ESPERE LLAMADA.

MEXICANA 2-0-0, ROGER. STAND-BY.

AEROMÉXICO 1-6-0, ARRANQUE Y REMOLQUE. PISTA EN USO 0-5.

AEROMÉXICO 1-6-0, START-UP AND PUSHBACK. ACTIVE RUNWAY 0-5.

  • AEROMÉXICO 1-6-0, RECIBIDO. PARA LA PISTA 0-5

  • AEROMÉXICO 1-6-0, ROGER. RUNWAY 0-5

MEXICANA 2-0-0, ARRANQUE Y REMOLQUE. PISTA EN USO 0-5.

MEXICANA 2-0-0, START-UP AND PUSHBACK. ACTIVE RUNWAY 0-5.

  • MEXICANA 2-0-0, RECIBIDO. PISTA EN USO 0-5.

  • MEXICANA 2-0-0, ROGER. ACTIVE RUNWAY 0-5

  • TERRESTRE, JAPONES 0-1-2, EN PUERTA 1-5, SOLICITA INFORMACIÓN DE DEMORA.

  • GROUND, JAPANER 0-1-2, ON GATE 1-5, REQUEST DELAY INFORMATION.




JAPONES 0-1-2, RECIBIDO. ESPERE 2-0 MINUTOS DE DEMORA POR FALLA DE FRECUENCIA DEL CENTRO MÉXICO, SECTOR 7. LLAME A LAS 1-4-4-0 PARA ARRANQUE. PISTA EN USO 0-5. NÚMERO 6 EN SECUENCIA DE SALIDA.

JAPANER 0-1-2, ROGER. EXPECT 2-0 MINUTE DELAY DUE TO FREQUENCY FAILURE MEXICO CENTER, SECTOR 7. CALL-BACK AT 1-4-4-0 TO START-UP. ACTIVE RUNWAY 0-5, NUMBER 6 ON DEPARTURE SEQUENCE.

  • TERRESTRE, JAPONÉS 0-1-2, RECIBIDO. NÚMERO 6 EN SECUENCIA DE SALIDA. DEMORA DE 2-0 MINUTOS. LE LLAMAMOS A LAS 1-4-4-0

  • GROUND, JAPANER 012, ROGER. NUMBER 6 ON DEPARTURE SEQUENCE. 2-0 MINUTE DELAY. CALL YOU BACK AT 1-4-4-0

  • TERRESTRE, XA… EL ATIS ESTÁ FUERA DEL AIRE.

  • GROUND, XA… THE ATIS IS OUT OF SERVICE.

ESTACIÓN LLAMANDO A TERRESTRE, REPITA SU IDENTIFICACIÓN.

STATION CALLING GROUND, SAY AGAIN YOUR CALL SIGN.

  • TERRESTRE, EL XA-SAT, NO ESTAMOS RECIBIENDO EL ATIS EN 1-2-6-DECIMAL 7.

  • GROUND, XA-SAT, WE ARE NOT RECEIVING THE ATIS ON 1-2-6 DECIMAL 7.

JAPONÉS 0-1-2, PROCEDIMIENTO DE ESPERA EN PLATAFORMA EN USO, POR FALLA DEL RADAR. HORA ESTIMADA PARA ARRANQUE A LAS 1-4-4-0

JAPANER 0-1-2, GATE HOLD PROCEDURE IS IN EFFECT, DUE TO RADAR FAILURE. ESTIMATED START-UP TIME 1-4-4-0.

  • RECIBIDO, PARA EL JAPONÉS 0-1-2. LE LLAMO A LOS 4-0

  • ROGER, JAPANER 0-1-2. CALL YOU BACK AT 4-0.




SAT RECIBIDO, SINTONICE EL ATIS EN FRECUENCIA 1-2-7 PUNTO 7.

SAT, SWITCH ATIS FREQUENCY ON 1-2-7 POINT 7.

  • SAT, RECIBIDO. FREQUENCIA ATIS 1-2-7- DECIMAL 7. GRACIAS

  • SAT, ROGER. ATIS FREQUENCY 1-2-7- DECIMAL 7. THANKS.

  • TERRESTRE, ESTE ES EL XA-FIL, EN PLATAFORMA DE AVIACION GENERAL. PLAN DE VUELO IFR A ACAPULCO. CÓDIGO 3346. SOLICITA INSTRUCCIONES DE RODAJE Y DESPEGUE.

  • GROUND, THIS IS XA-FIL, ON THE GENERAL AVIATION RAMP, IFR FLIGHT PLAN TO ACAPULCO, SQUAWK 3346, REQUEST TAXI AND TAKE-OFF INSTRUCTIONS.




XA-FIL, RECIBIDO. PISTA EN USO 0-5 DERECHA, VIENTO DE LOS 0-7-0 GRADOS A 1-0 NUDOS. ALTIMETRO 3-0 DECIMAL 0-6. TEMPERATURA 1-6. RODAJE VIA E Y B-3. SIGA AL LJ-3-5 BLANCO CON ROJO, A LAS 3 DE SU POSICIÓN.

XA-FIL, ROGER. ACTIVE RUNWAY 0-5 RIGHT, WIND FROM 0-7-0 DEGREE AT 1-0 KNOTS. ALTIMETER 3-0 DECIMAL 0-6. TEMPERATURE 1-6. TAXI VIA E AND B-3. FOLLOW THE RED AND WHITE LJ-3-5, AT 3 O'CLOCK YOUR POSITION.

  • FIL, RECIBIDO. PARA PISTA 0-5 DERECHA. SOLICITAMOS B-4.

  • FIL, ROGER. TO 0-5 RIGHT. REQUESTING B-4.

RECIBIDO, FIL. RODAJE VIA E Y B-4. CONTACTO TORRE EN 1-1-8 PUNTO 1 ENTRANDO A B-4.

ROGER, FIL. TAXI VIA E AND B-4. ENTERING B-4 CONTACT TOWER ON 1-1-8 POINT 1.

  • FIL, RECIBIDO, POR E Y B-4. ENTRANDO A B-4 LLAMAREMOS A TORRE EN 1-1-8 DECIMAL 1.

  • FIL, ROGER. E AND B-4, ENTERING B-4 SWITCH TOWER FREQUENCY 1-1-8 DECIMAL 1.

  • TERRESTRE, AEROMÉXICO 1-6-0 LISTO A RODAJE

  • GROUND, AEROMÉXICO 160 READY TO TAXI.

AEROMÉXICO 1-6-0 RECIBIDO. PISTA EN USO 0-5 IZQUIERDA. VIENTO DE LOS 0-7-0 VARIABLE A LOS 1-0-0 GRADOS CON 1-0 NUDOS. ALTÍMETRO 3-0-0-6. TEMPERATURA 1-6. RODAJE POR B. MANTENGA ANTES DE PISTA 0-5 IZQUIERDA. CUANDO LISTO CONTACTO TORRE 1-1-8 DECIMAL 1

AEROMÉXICO 1-6-0, ROGER. ACTIVE RUNWAY 05 LEFT, WIND FROM 0-7-0 VARIABLE 1-0-0 DEGREE AT 1-0 KNOTS. ALTIMETER 3-0.0-6. TEMPERATURE 1-6. TAXI VIA B. HOLD-SHORT RUNWAY 0-5 LEFT. WHEN READY CONTACT TOWER 1-1-8 DECIMAL 1

  • AEROMÉXICO 1-6-0, RECIBIDO, PARA PISTA 0-5 IZQUIERDA. VIENTO VARIABLE DE LOS 0-7-0 A LOS 1-0-0 A 1-0 NUDOS. 3-0-0-6. TEMPERATURA 1-6. MANTENER ANTES DE 0-5 IZQUIERDA. LISTOS LLAMAREMOS A TORRE EN 1-1-8 PUNTO 1

  • ROGER, AEROMÉXICO 160. FOR RUNWAY 0-5 LEFT. VARIABLE WIND FROM 0-7-0 TO 1-0-0 DEGREE AT 1-0. 3-0-0-6. TEMPERATURE 1-6. B TAXIWAY AND HOLD-SHORT 0-5-LEFT. WHEN READY WE’LL CALL TOWER ON 1-1-8 POINT 1.

  • GROUND, MEXICANA 200, READY TO TAXI.

MEXICANA 2-0-0, RECIBIDO. PISTA EN USO 0-5 IZQUIERDA. VIENTO DE LOS 0-7-0 GRADOS A 1-0 NUDOS. ALTIMETRO 3-0-0-6. TEMPERATURA 1-6. RODAJE VIA B. SIGA AL DC-9 DE AEROMEXICO EN FRENTE DE USTED.

MEXICANA 2-0-0, ROGER. ACTIVE RUNWAY 0-5 LEFT. WIND FROM 0-7-0 DEGREE AT 1-0 KNOTS. ALTIMETER 3-0.0-6. TEMPERATURE 1-6. TAXI VIA B. FOLLOW THE AEROMEXICO DC-9 IN FRONT OF YOU.




  • MEXICANA 2-0-0 RECIBIDO. SOLICITAMOS LA EXTENSIÓN COMPLETA DE PISTA 0-5 DERECHA.

  • MEXICANA 200, ROGER. REQUEST FULL EXTENSION OF RUNWAY 05 RIGHT.

MEXICANA 2-0-0, RECIBIDO. ESPERE LA EXTENSIÓN COMPLETA DE PISTA 0-5 DERECHA. RODAJE VÍA B-2. MANTENGA ANTES DE PISTA 0-5 IZQUIERDA.

MEXICANA 2-0-0, ROGER. EXPECT FULL EXTENSION OF RUNWAY 0-5 RIGHT. TAXI VIA B-2. HOLD-SHORT RUNWAY 0-5 LEFT.

  • TORRE (LUGAR) DEL XA-FIL EN B-4 LISTOS PARA DESPEGAR

  • TOWER (PLACE) XA- FIL WE’RE ON B-4 READY TO GO.

MEXICANA 2-0-0, TERRESTRE, CRUCE PISTA 0-5 IZQUIERDA Y MANTENGA ANTES DE PISTA 0-5 DERECHA. COLACIONE

MEXICANA 2-0-0, GROUND, CROSS RUNWAY O-5 LEFT AND HOLD-SHORT RUNWAY 0-5 RIGHT. READ-BACK

  • RECIBIDO TERRESTRE. MEXICANA 2-0-0 CRUZAREMOS LA 0-5 IZQUIERDA Y MANTENDREMOS ANTES DE LA DERECHA.

  • MEXICANA 2-0-0, ROGER GROUND. WE´LL CROSS 0-5 LEFT AND HOLD-SHORT THE RIGHT ONE.

  • TORRE, AEROMÉXICO 1-6-0 LISTO PARA DESPEGAR. MANTENIENDO ANTES DE 0-5 IZQUIERDA

  • TOWER, AEROMÉXICO 160 READY FOR TAKE OFF. HOLDING-SHORT 0-5 LEFT

AEROMÉXICO 1-6-0, RECIBIDO. RODAJE A POSICIÓN Y MANTENER, PISTA 0-5 IZQUIERDA.

AEROMÉXICO 1-6-0, ROGER. TAXI INTO POSITION AND HOLD, RUNWAY 0-5 LEFT.

  • AEROMÉXICO 1-6-0, RECIBIDO TORRE. RODAJE A POSICIÓN Y MANTENER. PISTA 0-5 IZQUIERDA.

  • AEROMÉXICO 1-6-0, ROGER TOWER. TAXI INTO POSITION AND HOLD. RUNWAY 05 LEFT.

AEROMEXICO 1-6-0, VIENTO DE 1-2-0 GRADOS A 1-5 NUDOS. AUTORIZADO PARA DESPEGAR. ASCIENDA Y MANTENGA 1-3 000 PIES HASTA NUEVO AVISO. EN EL AIRE CONTACTO SALIDAS EN 1-1-9 PUNTO 7.

AEROMEXICO 1-6-0, WIND FROM 1-2-0 DEGREE AT 1-5 KNOTS. CLEARED FOR TAKE-OFF. CLIMB AND MAINTAIN 1-3 000 FEET UNTIL FURTHER ADVISE. WHEN AIRBORNE CONTACT DEPARTURE ON 1-1-9 POINT 7.

  • RECIBIDO, AEROMÉXICO 1-6-0. DESPEGANDO. MANTENDREMOS 1-3 MIL PIES HASTA NUEVO AVISO Y EN EL AIRE LLAMAREMOS A SALIDAS EN 1-1-9 DECIMAL 7

  • AEROMÉXICO 160, ROGER. TAKING-OFF. WE'LL MAINTAIN 1-3 000 FEET UNTIL FURTHER ADVISE. AIRBORNE WE’LL CONTACT DEPARTURES ON 1-1-9 DECIMAL 7.

  • TORRE, FIL EN B-4, LISTO PARA DESPEGAR. SOLICITAMOS DESPEGUE DESDE INTERSECCIÓN.

  • TOWER, FIL ON B-4, READY FOR TAKE-OFF. REQUEST TAKE-OFF FROM THE INTERSECTION.

FIL, RECIBIDO. MANTENGA PRESENTE POSICIÓN. NÚMERO 3 PARA DESPEGAR.

FIL, ROGER. HOLD PRESENT POSITION. NUMBER 3 FOR TAKE-OFF.




  • RECIBIDO TORRE. FIL.

  • ROGER TOWER. FIL.

MEXICANA 2-0-0, AUTORIZADO PARA DESPEGAR. VIENTO DE LOS 0-7-0 GRADOS A 1-4 NUDOS. EN EL AIRE HAGA CONTACTO CON APROXIMACIÓN EN 1-1-9 DECIMAL 7.

MEXICANA 2-0-0, CLEARED FOR TAKE-OFF. WIND FROM 0-7-0 DEGREE AT 1-4 KNOTS. WHEN AIRBORNE CONTACT APPROACH CONTROL ON 1-1-9 DECIMAL 7.

  • MEXICANA 2-0-0, RECIBIDO. AUTORIZADOS PARA DESPEGAR. 0-7-0 GRADOS A 1-4. EN EL AIRE LLAMAREMOS EN 1-1-9 DECIMAL 7.

  • MEXICANA 2-0-0, ROGER. CLEARED FOR TAKE-OFF. 0-7-0 DEGREES AT 1-4. AIRBORNE CONTACT APPROACH ON 1-1-9 DECIMAL 7.

MEXICANA 2-0-0, CORRECTO.

MEXICANA 2-0-0, CORRECT.

  • TERRESTRE, MEXICANA BOEING 7-2-7 XA-AMB, SOLICITA AUTORIZACIÓN PARA REMOLQUE DE BASE DE MANTENIMIENTO A PUERTA 6.

  • GROUND, MEXICANA BOEING 7-2-7 XA-AMB, REQUEST TOWING CLEARANCE FROM MAINTENANCE BASE TO GATE 6.

MEXICANA AMB, RECIBIDO. EFECTÚE REMOLQUE POR “B” A PUERTA 6.

MEXICANA AMB, ROGER. PROCEED TOWING VIA “B” TO GATE 6.

  • MEXICANA AMB, RECIBIDO. PROSEGUIMOS POR “B” A PUERTA 6. GRACIAS.

  • MEXICANA AMB, ROGER. PROCEEDING BY “B” TO GATE 6. THANKS.

FIL, AUTORIZADO PARA DESPEGAR, PISTA 0-5 DERECHA. VIENTO DE LOS 0-5-0 GRADOS A 1-2 NUDOS. NO DEMORE. TRÁFICO EN FINAL, 4 MILLAS FUERA. EN EL AIRE CONTACTO SALIDAS EN 1-1-9 DECIMAL 7

FIL, CLEARED FOR TAKE-OFF, RUNWAY O-5 RIGHT. WIND FROM 0-5-0 DEGREE AT 1-2 KNOTS. DO NOT DELAY. TRAFFIC ON FINAL, 4 MILES OUT. WHEN AIRBORNE CONTACT DEPARTURE ON 1-1-9 DECIMAL 7.

  • FIL, RECIBIDO TRÁFICO EN FINAL. AUTORIZADO EL DESPEGUE. 0-5 DERECHA. 0-5-0 A 1-2. EN EL AIRE 1-1-9-7. ESTAMOS DESPEGANDO

  • FIL, ROGER TRAFFIC ON FINAL. CLEARED FOR TAKE-OFF. 0-5 RIGHT. 0-5-0 AT 1-2. AIRBORNE 1-1-9-7. WE’RE ON THE ROLL.

  • TORRE, HELICÓPTERO XC-FAW, EN RAMPA DE POLICIA. SOLICITA AUTORIZACIÓN PARA DESPEGAR HACIA EL SUR.

  • TOWER, HELICOPTER XC-FAW, ON POLICE RAMP. REQUEST CLEARANCE FOR SOUTHBOUND TAKE-OFF.

XC-FAW, VIENTO DE LOS 0-9-0 DEGREES A 1-0 NUDOS, ALTIMETRO 3-0-0-6. TEMPERATURA 1-6. DESPEGUE AL SUR. REPORTE 5 MILLAS FUERA.

XC-FAW, WIND FROM 0-9-0 DEGREES AT 1-0 KNOTS, ALTIMETER 3-0.0-6. TEMPERATURE 1-6. TAKE-OFF TO THE SOUTH. REPORT 5 MILES OUT.

  • FAW, RECIBIDO. DESPEGANDO.

  • FAW, ROGER. TAKING-OFF.




  • TORRE, HELICÓPTERO XB-WAS, SOLICITA AUTORIZACIÓN PARA RODAJE AÉREO DE PLATAFORMA “A” A PLATAFORMA “B”.

  • TOWER, HELICOPTER XB-WAS, REQUEST AIR TAXI CLEARANCE FROM “A” RAMP TO “C” RAMP

HELICOPTER XB-WAS, RECIBIDO. PROSIGA RODAJE AÉREO CON PRECAUCIÓN DE PLATAFORMA “A” A PLATAFORMA “C”. REPORTE FINALIZANDO MANIOBRAS

HELICOPTER XB-WAS, ROGER. PROCEED AIR TAXI WITH CAUTION FROM “A” RAMP TO “C” RAMP. REPORT COMPLETING MANEUVERS

  • WAS, ROGER. WE’LL REPORT COMPLETING MANEUVERS

  • TERRESTRE, DEL AIR FRANCE 0-6-5 EN PUERTA 1-7, INICIANDO REMOLQUE

  • GROUND, AIR FRANCE 0-6-5 ON GATE 1-7, STARTING PUSHBACK.

AIR FRANCE 0-6-5, RECIBIDO. MANTENGA POSICIÓN. CEDA EL PASO A UN BOEING 7-2-7 DE MEXICANA SIENDO REMOLCADO EN “B”. POSTERIOR, CONTINÚE REMOLQUE. COLACIONE.

AIR FRANCE 0-6-5, ROGER. HOLD YOUR POSITION. GIVE WAY A MEXICANA BOEING 7-2-7 BEING TOWED ON “B”. THEN CONTINUE PUSHBACK. READ BACK

  • AIR FRANCE 0-6-5, RECIBIDO. MANTENEMOS POSICIÓN. CEDEMOS EL PASO AL BOEING 7-2-7 DE MEXICANA REMOLCADO EN “B” Y CONTINUAMOS CON EL REMOLQUE.

  • AIR FRANCE 0-6-5, ROGER. HOLD POSITION. YIELD MEXICANA BOEING 7-2-7 BEING TOWED ON “B”. THEN CONTINUE PUSH.

MEXICANA AMB, EXPEDITE, AVISE SI NO POSIBLE.

MEXICANA AMB, EXPEDITE, ADVISE IF UNABLE.

  • MEXICANA AMB, ROGER. EXPEDITING.

MEXICANA 3-0-6 CAMBIE A FRECUENCIA DE TORRE 1-1-8 DECIMAL 1.

MEXICANA 3-0-6 SWITCH TO TOWER FREQUENCY 1-1-8 DECIMAL 1.


  • MEXICANA 3-0-6, RECIBIDO. CAMBIANDO A FRECUENCIA DE TORRE 1-1-8-1.

  • MEXICANA 306, ROGER. CHANGING TO TOWER FREQUENCY 1-1-8-1.




  • TORRE, MEXICANA 3-0-6 EN SECUENCIA DE DESPEGUE.

  • TOWER, MEXICANA 3-0-6 ON TAKE-OFF SEQUENCE.

MEXICANA 3-0-6, TORRE, RECIBIDO. RODAJE A POSICIÓN Y MANTENER PISTA 0-5 IZQUIERDA. PRECAUCIÓN, HOMBRES Y EQUIPO TRABAJANDO EN AMBOS LADOS DE LA CALLE DE RODAJE.

MEXICANA 3-0-6, TOWER, ROGER. TAXI INTO POSITION AND HOLD, RUNWAY 0-5 LEFT. CAUTION MEN AND EQUIPMENT WORKING BOTH SIDES OF TAXIWAY.




  • MEXICANA 3-0-6, RECIBIDO. RODAMOS CON PRECAUCIÓN. A POSICIÓN Y MANTENER. 0-5 IZQUIERDA. TENEMOS AL PERSONAL A LA VISTA.

  • MEXICANA 306, ROGER. TAXIING WITH CAUTION. INTO POSITION AND HOLD 0-5 LEFT. WE HAVE THE PERSONNEL IN SIGHT.

  • TERRESTRE, EL XC-CUT, SOLICITAMOS AUTORIZACIÓN DE RODAJE PARA TRASLADO DEL HANGAR DE COMMANDER A LA PLATAFORMA DE AVIACIÓN GENERAL.

  • GROUND, XC-CUT, REQUEST CLEARANCE TO TAXI FROM THE COMMANDER HANGAR TO GENERAL AVIATION RAMP.

XC-CUT, TERRESTRE, RECIBIDO. PROSIGA POR “E” A LA PLATAFORMA DE AVIACIÓN GENERAL. PRECAUCIÓN CON LA SEGADORA A LA IZQUIERDA DEL RODAJE.

XC-CUT, ROGER. PROCEED VIA “E” TO THE GENERAL AVIATION RAMP. CAUTION MOWER LEFT SIDE OF TAXIWAY.

  • CUT, RECIBIDO. LA TENEMOS A LA VISTA. RODAJE POR “E” A LA PLATAFORMA DE AVIACIÓN GENERAL.

  • CUT, ROGER. WE HAVE IT IN SIGHT. TAXI VIA “E” TO GENERAL AVIATION RAMP.

MEXICANA 3-0-6, AUTORIZADO PARA DESPEGAR. VIENTO DE LOS 0-7-0 GRADOS A 1-4 NUDOS. EN EL AIRE CONTACTO APROXIMACIÓN EN 1-1-9 PUNTO 7.

MEXICANA 3-0-6, CLEARED FOR TAKE-OFF. WIND FROM 0-7-0 DEGREES AT 1-4 KNOTS. WHEN AIRBORNE CONTACT APPROACH CONTROL ON 1-1-9 POINT 7.

  • MEXICANA 3-0-6, RECIBIDO. AUTORIZADOS PARA DESPEGAR. 0-7-0 A 1-4. EN EL AIRE CONTACTO APROXIMACIÓN 1-1-9 PUNTO 7.

  • MEXICANA 3-0-6, ROGER. CLEARED FOR TAKE-OFF. 0-7-0 AT 1-4. AIRBORNE CONTACT 1-1-9 POINT 7.

  • TERRESTRE, SALA MÓVIL EN “E”, SOLICITA AUTORIZACIÓN PARA CRUZAR PISTA 0-5 DERECHA

  • Para su vocabulario en inglés:

  • SALA MOVIL = MOVILE LOUNGE

  • AUTOBÚS DE ABORDAJE = BOARDING BUS

SALA MÓVIL EN “E”, TERRESTRE, RECIBIDO. CRUCE PISTA 0-5 DERECHA, MANTENGA ANTES DE PISTA 0-5 IZQUIERDA. COLACIONE.

  • SALA MÓVIL EN “E”, RECIBIDO. CRUZAMOS LA 0-5 DERECHA Y MANTENDREMOS ANTES DE LA 0-5 IZQUIERDA.

  • TOWER, AIR FRANCE 0-6-5, APPROACHING RUNWAY 05 LEFT. READY FOR TAKE-OFF
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