English phraseology for aerodrome air traffic control



Descargar 270.19 Kb.
Página2/5
Fecha de conversión16.04.2017
Tamaño270.19 Kb.
1   2   3   4   5




AIR FRANCE 0-6-5, TORRE, RECIBIDO. RODAJE A POSICIÓN Y MANTENER. PISTA 0-5 IZQUIERDA.

AIR FRANCE 0-6-5, TOWER, ROGER. TAXI INTO POSITION AND HOLD, RUNWAY 0-5 LEFT.

  • A POSICIÓN Y MANTENER. PISTA 0-5 IZQUIERDA. AIR FRANCE 0-6-5

  • INTO POSITION AND HOLD, RUNWAY 05 LEFT. AIR FRANCE 0-6-5.

  • TOWER, XA-RAS, APPROACHING 05 RIGHT.

AIR FRANCE 0-6-5, AUTORIZADO PARA DESPEGAR. VIENTO DE LOS 0-6-0 GRADOS A 1-2 NUDOS. EN EL AIRE CONTACTO SALIDAS EN 1-1-9 PUNTO 7

AIR FRANCE 0-6-5, CLEARED FOR TAKE-OFF. WIND 0-6-0 DEGREES AT 1-2 KNOTS. WHEN AIRBORNE CONTACT DEPARTURE 1-1-9 POINT 7.

  • AIR FRANCE 0-6-5, RECIBIDO. AUTORIZADO PARA DESPEGAR. PISTA 0-5 IZQUIERDA. EN EL AIRE 1-1-9 DECIMAL 7.

  • AIR FRANCE 0-6-5, ROGER. CLEARED TO GO. RUNWAY 0-5 LEFT. AIRBORNE 1-1-9 DECIMAL 7

XA-RAS, RECIBIDO. RODAJE A POSICIÓN Y MANTENER PISTA 0-5 DERECHA. ESPERE DEMORA DE 2 MINUTOS POR ESTELA DE TURBULENCIA, DEL TRÁFICO PESADO DESPEGANDO DE PISTA 0-5 IZQUIERDA.

XA-RAS, ROGER. TAXI INTO POSITION AND HOLD RUNWAY 0-5 RIGHT. EXPECT 2 MINUTE DELAY DUE TO WAKE TURBULENCE, HEAVY AIRLINER TAKING-OFF FROM RUNWAY 0-5 LEFT.

  • RAS, RECIBIDO. A POSICIÓN Y MANTENER. PISTA 0-5 DERECHA. TRÁFICO A LA VISTA

  • RAS, ROGER. INTO POSITION AND HOLD. RUNWAY 0-5 RIGHT. TRAFFIC IN SIGHT.

  • TORRE, DELTA 1-4-2. RODANDO POR “B”. LISTO PARA DESPEGAR.

  • TOWER, DELTA 1-4-2 TAXIING VIA “B”. READY TO GO.

DELTA 1-4-2, TORRE, RECIBIDO. MANTENGA ANTES DE PISTA 0-5 IZQUIERDA. TRÁFICO EN FINAL.

DELTA 1-4-2, TOWER, ROGER. HOLD-SHORT RUNWAY 0-5 LEFT. TRAFFIC ON FINAL.

  • DELTA 1-4-2, RECIBIDO. MANTENEMOS ANTES DE PISTA 0-5 IZQUIERDA. TRÁFICO EN FINAL

  • DELTA 1-4-2, ROGER. HOLDING SHORT RUNWAY 0-5 LEFT. TRAFFIC ON FINAL.

XA-ASB, CONTACTO TORRE EN 1-1-8 DECIMAL 1.

XA-ASB CONTACT TOWER ON 1-1-8 DECIMAL 1.

  • TORRE 1-1-8 PUNTO 1, ASB. RECIBIDO TERRESTRE. GRACIAS.

  • TOWER 1-1-8 POINT 1, ASB. ROGER GROUND. THANKS.

RAS, AUTORIZADO PARA DESPEGAR. VIENTO DE LOS 0-4-0 GRADOS A 1-4 NUDOS. PERMANEZCA EN ESTA FRECUENCIA.

RAS, CLEARED FOR TAKE-OFF. WIND 0-4-0 DEGREES AT 1-4 KNOTS. REMAIN ON THIS FREQUENCY.




  • RAS, RECIBIDO. AUTORIZADO PARA DESPEGAR. MANTENEMOS EN SU FRECUENCIA

  • RAS, ROGER. CLEARED FOR TAKE-OFF. REMAIN ON YOUR FREQUENCY.

DELTA 1-4-2, RODAJE A POSICIÓN Y MANTENER. PISTA 0-5 IZQUIERDA. HORA PREVISTA DE DESPEGUE 1-5-0-5 POR TRÁFICO.

DELTA 1-4-2, TAXI INTO POSITION AND HOLD, RUNWAY 0-5 LEFT. ESTIMATED TIME FOR TAKE-OFF 1-5-0-5 DUE TO TRAFFIC.

  • DELTA 1-4-2, RECIBIDO. MANTENDREMOS EN POSICIÓN. 0-5 IZQUIERDA. DEMORA HASTA LAS 1-5-0-5 POR TRÁFICO

  • DELTA 1-4-2, ROGER. WE’LL HOLD INTO POSITION 0-5 LEFT. DELAY ‘TIL 1-5-0-5 FOR TRAFFIC.

RAS, CAMBIE AHORA A CONTROL DE SALIDAS EN 1-1-9 PUNTO 7

RAS SWITCH NOW TO DEPARTURE CONTROL ON 1-1-9 POINT 7.

  • RAS, CAMBIANDO A 1-1-9-7.

  • RAS, CHANGING TO 1-1-9-7.

  • TORRE, XB-ASB, PLAN DE VUELO VFR A ZIHUATANEJO, EN B-3. LISTO PARA DESPEGAR.

  • TOWER, XB-ASB, VFR FLIGHT PLAN TO ZIHUATANEJO. ON B-3, READY FOR TAKE-OFF.

XB-ASB, RECIBIDO. PISTA 0-5 DERECHA. VIENTO DE LOS 0-4-0 GRADOS A 1-2 NUDOS. AUTORIZADO PARA DESPEGAR. VIRE A LA DERECHA DESPUÉS DEL DESPEGUE. REPORTE 1-0 MILLAS FUERA.

XB-ASB, ROGER. RUNWAY 0-5 RIGHT, WIND 0-4-0 DEGREES AT 1-2 KNOTS. CLEARED FOR TAKE-OFF. TURN RIGHT AFTER TAKE-OFF. REPORT 1-0 MILES OUT.

  • TORRE, ASB, SOLICITA VIRAJE DE 2-7-0 GRADOS POR LA DERECHA DESPUÉS DEL DESPEGUE.

  • TOWER, ASB, REQUEST A 2-7-0 DEGREE LEFT TURN AFTER TAKE-OFF.

ASB, RECIBIDO. EFECTÚE VIRAJE DE 2-7-0 GRADOS POR LA IZQUIERDA DESPUÉS DEL DESPEGUE. REPORTE ANTES DE CRUZAR EL CAMPO.

ASB, ROGER. MAKE A 2-7-0 DEGREE LEFT TURN AFTER TAKE-OFF. REPORT BEFORE CROSSING THE FIELD.

  • ASB, RECIBIDO. AUTORIZADA LA MANIOBRA. LE LLAMAREMOS ANTES DE CRUZAR EL CAMPO.

  • ASB, ROGER. CLEARED FOR THE OPTION. CALL YOU BEFORE TO CROSS THE FIELD.

  • TORRE, DEL XB-APT, EN B-3. VISUAL A TEQUESQUITENGO.

  • TOWER, XB-APT, ON B-3, VISUAL TO TEQUESQUITENGO.

XB-APT, RECIBIDO. PISTA 0-5 DERECHA. VIENTO DE LOS 0-50 GRADOS A 1-0 NUDOS. AUTORIZADO PARA DESPEGAR. EFECTÚE VIRAJE POR LA DERECHA DESPUÉS DEL DESPEGUE

XB-APT, ROGER. RUNWAY 0-5 RIGHT. WIND FROM 0-5-0 DEGREES AT 1-0 KNOTS. CLEARED FOR TAKE-OFF. MAKE A RIGHT TURNOUT AFTER TAKE-OFF.




  • TORRE, EL ASB, CRUZANDO LA TRAYECTORIA DE PISTA 0-5 IZQUIERDA.

  • TOWER, ASB, CROSSING THE RUNWAY 05 LEFT TRACK.

ASB, RECIBIDO. REPORTE PRÓXIMO A CRUZAR EL CAMPO.

ASB, ROGER. REPORT ABOUT TO CROSS THE FIELD.

DELTA 1-4-2, AUTORIZADO PARA DESPEGAR. PISTA 0-5 IZQUIERDA. VIENTO DE LOS 0-5-0 GRADOS A 1-0 NUDOS. EN EL AIRE CONTACTO CONTROL DE APROXIMACIÓN EN 1-1-9 DECIMAL 7.

DELTA 1-4-2, CLEARED FOR TAKE-OFF. RUNWAY 0-5 LEFT, WIND FROM 0-5-0 DEGREES AT 1-0 KNOTS. WHEN AIRBORNE CONTACT APPROACH CONTROL ON 1-1-9 DECIMAL 7.

  • DELTA 1-4-2, RECIBIDO. AUTORIZADO PARA DESPEGAR. PISTA 0-5 IZQUIERDA. EN EL AIRE CONTACTO EN 1-1-9 DECIMAL 7.

  • DELTA 1-4-2, ROGER. CLEARED TO GO. RUNWAY O-5 LEFT. AIRBORNE CONTACT APPROACH CONTROL ON 1-1-9 DECIMAL 7.

  • TORRE, EL XA-CAT, VFR A ACAPULCO. EN B-3. PRÓXIMO A 0-5 DERECHA.

  • TOWER, XA-CAT, VFR TO ACAPULCO, ON B-3. APPROACHING TO 05 RIGHT.

XA-CAT, RECIBIDO. EXPEDITANDO, CRUCE PISTA 0-5 DERECHA. AUTORIZADO PARA DESPEGAR PISTA 0-5 IZQUIERDA. VIENTO DE LOS 0-6-0 GRADOS A 1-2 NUDOS. TRÁFICO EN FINAL PISTA 0-5 DERECHA. SI NO POSIBLE, MANTENGA ANTES DE PISTA 0-5 IZQUIERDA

XA-CAT, ROGER. CROSS RUNWAY 0-5 RIGHT. CLEARED FOR TAKE-OFF RUNWAY 0-5 LEFT. WIND FROM 0-6-0 DEGREES AT 1-2 KNOTS. EXPEDITE. TRAFFIC 3 MILES ON FINAL RUNWAY O5 RIGHT. IF UNABLE, HOLD SHORT RUNWAY 0-5 RIGHT.

  • CAT, RECIBIDO EL TRÁFICO EN FINAL. EXPEDITAMOS EL CRUCE DE 0-5 DERECHA. AUTORIZADOS PARA DESPEGAR 0-5 IZQUIERDA.

  • CAT, ROGER THE TRAFFIC ON FINAL. EXPEDITE CROSSING 0-5 RIGHT. CLEARED TO GO. 0-5 LEFT.

CAT, RECIBIDO.

CAT, ROGER.

  • TORRE, EL ASB, PRÓXIMO A CRUZAR EL CAMPO.

  • TOWER, ASB ABOUT TO CROSS THE FIELD.

ASB, RECIBIDO. TRÁFICO A LAS 12 DE SU POSICIÓN, CESSNA 3-10. TRES MILLAS. RUMBO SUR. EN ASCENSO PARA 8-500.

ASB, ROGER. TRAFFIC 12 O'CLOCK YOUR POSITION, CESSNA 3-10. 3 MILES SOUTHBOUND, CLIMBING TO 8-500.

  • ASB, RECIBIDO. TRÁFICO A LA VISTA

  • ASB, ROGER. TRAFFIC IN-SIGHT.

ASB, RECIBIDO. MANTENGA SU PROPIA SEPARACIÓN CON SU TRÁFICO

ASB, ROGER. MAINTAIN YOUR OWN SEPARATION WITH YOUR TRAFFIC.




APT, TRÁFICO A LAS 12 DE SU POSICIÓN. 1-0 MILLAS. RUMBO OPUESTO. 8-500.

APT, TRAFFIC, 12 O'CLOCK YOUR POSITION, 1-0 MILES. OPPOSITE BOUND. 8-500.

  • APT, RECIBIDO. NO TENEMOS EL TRÁFICO A LA VISTA.

  • APT, ROGER. WE DON'T HAVE THE TRAFFIC IN-SIGHT.

ASB, TRÁFICO PA-28, 1-2 MILLAS AL SUR DE LA ESTACIÓN. RUMBO OPUESTO. 8-500.

ASB, TRAFFIC PA-28, 1-2 MILES SOUTH OF THE STATION. OPPOSITE BOUND. 8-500.

  • ASB, RECIBIDO. BUSCAMOS AL TRÁFICO

  • ASB, ROGER. LOOKING FOR THE TRAFFIC.

  • TERRESTRE… EN… AVIACI… DESPEGUE

  • GROUND… ON…RAMP… TAKE-OFF…

  • ESTACIÓN LLAMANDO, TRANSMISIÓN ENTRECORTADA. REPITA.

STATION CALLING, TRANSMISSION BROKEN. SAY AGAIN.

  • TORRE, EL APT, 1-0 MILLAS FUERA.

  • TOWER, APT, 1-0 MILES OUT.

APT, RECIBIDO. ACTIVE CÓDIGO 1-2-0-0. CONTACTO FRECUENCIA DE RUTA

APT, ROGER. SQUAWK 1-2-0-0. CONTACT ENROUTE FREQUENCY.

  • RECIBIDO TORRE. APT, ACTIVAMOS 1-2-0-0. LLAMAMOS A FRECUENCIA DE RUTA. BUEN DÍA.

  • ROGER TOWER. APT, SQUAWK 1-2-0-0. CALLING ENROUTE FREQUENCY. GOOD DAY.

  • TORRE, ASB, TRÁFICO A LA VISTA. 7 MILLAS FUERA.

  • TOWER, ASB, TRAFFIC IN-SIGHT. 7 MILES SOUTH.

ASB, RECIBIDO. MANTENGA SU PROPIA SEPARACIÓN. CAMBIE A FRECUENCIA DE RADIO MÉXICO 1-2-6 PUNTO 9.

ASB, ROGER. MAINTAIN YOUR OWN SEPARATION. CHANGE TO MEXICO RADIO FREQUENCY 1-2-6 POINT 9.

  • TERRESTRE, EL XB-WAD, EN PRUEBA DE RADIO. ¿CÓMO ME ESCUCHA?

  • GROUND, XB-WAD, RADIO CHECK. HOW DO YOU READ ME?

XB-WAD, TERRESTRE. LE ESCUCHO FUERTE Y CLARO. LA HORA 2-4.

XB-WAD, GROUND. READ YOU LOUD AND CLEAR. TIME 2-4.

  • TORRE, CAT, 9 MILLAS AL NORTE DE LA ESTACIÓN. NOS ACABAMOS DE CRUZAR CON UN TRÁFICO SIN INFORMACIÓN.

  • TOWER, CAT, 9 MILES NORTH OF THE STATION. WE HAVE JUST CROSSED A TRAFFIC WITH NO INFORMATION.

CAT, RECIBIDO. NO HAY TRÁFICO REPORTADO EN ESA ÁREA. LIBRE A ABANDONAR FRECUENCIA DE TORRE.

CAT, ROGER. NO TRAFFIC REPORTED ON THAT AREA. LEAVE TOWER FREQUENCY.

  • TERRESTRE, EL XB-TAR, SOLICITA CUENTA CORTA PARA PRUEBA DE RADIO.

  • GROUND, XB-TAR REQUEST A SHORT COUNT FOR RADIO CHECK.




XB-TAR, RECIBIDO. 1, 2, 3, 4, 5, 4, 3, 2, 1. ¿CÓMO ME ESCUCHA? LA HORA 1-4.

XB-TAR, ROGER. 1, 2, 3, 4, 5, 4, 3, 2, 1. HOW DO YOU READ? TIME 1-4.

  • TERRESTRE, TAR. LE ESCUCHO FUERTE Y CLARO. GRACIAS.

  • GROUND, TAR. I READ YOU LOUD AND CLEAR. THANKS

TAR, SI ME ESCUCHA, ACUSE RECIBO MOVIENDO EL TIMÓN.

TAR, IF YOU READ ACKNOWLEDGE BY MOVING YOUR RUDDER.

TAR, NO LE ESCUCHO. VERIFIQUE SU TRANSMISOR.

TAR, I DON’T READ YOU. CHECK YOUR TRANSMITTER.

  • GROUND, XB-SPL ON GENERAL AVIATION RAMP, REQUEST PARKING INSTRUCTIONS.

XB-SPL, RECIBIDO. SIGA LAS INSTRUCCIONES DEL AGENTE DE RAMPA.

XB-SPL, ROGER. FOLLOW THE INSTRUCTIONS OF THE RAMP AGENT.

  • TORRE, AMERICAN 1-0-5. LISTOS, ANTES DE PISTA 0-5 IZQUIERDA

  • TOWER, AMERICAN 1-0-5, READY, BEFORE RUNWAY O-5 LEFT.

AMERICAN 1-0-5, RECIBIDO. ¿ESTÁ LISTO PARA UN DESPEGUE INMEDIATO? TRÁFICO 5 MILLAS EN FINAL PISTA 0-5 IZQUIERDA

AMERICAN 1-0-5, ROGER. ARE YOU READY FOR AN IMMEDIATE TAKE-OFF? TRAFFIC 5 MILES ON FINAL RUNWAY 0-5 LEFT.

  • AFIRMATIVO. AMERICAN 1-0-5

  • AFFIRMATIVE. AMERICAN 1-0-5

AMERICAN 1-0-5, RECIBIDO. AUTORIZADO PARA UN DESPEGUE INMEDIATO. PISTA 0-5 IZQUIERDA. VIENTO 0-5-0 GRADOS A 1-2 NUDOS. TRÁFICO AHORA A 4 ½ MILLAS EN FINAL. PISTA 0-5 IZQUIERDA.

AMERICAN 1-0-5, ROGER. CLEARED FOR AN IMMEDIATE TAKE-OFF. RUNWAY 0-5 LEFT. WIND 0-5-0 DEGREES AT 1-2 KNOTS. TRAFFIC NOW AT 4 AND ½ MILES ON FINAL. RUNWAY 0-5 LEFT.

  • AMERICAN 1-0-5, RECIBIDO. AUTORIZADO PARA UN DESPEGUE INMEDIATO DE LA 0-5 IZQUIERDA. Y ESTAMOS DESPEGANDO.

  • AMERICAN 1-0-5, ROGER. CLEARED FOR AN IMMEDIATE TAKE-OFF. 0-5 LEFT. AND WE’RE ON THE ROLL.

AMERICAN 1-0-5, RECIBIDO. EN EL AIRE CONTACTO CONTROL DE APROXIMACIÓN EN 1-1-9 PUNTO 7.

AMERICAN 1-0-5, ROGER. WHEN AIRBORNE, CONTACT APPROACH CONTROL ON 1-1-9 POINT 7.

  • RECIBIDO, AMERICAN 1-0-5. EN EL AIRE CONTACTO APROXIMACIÓN EN 19 PUNTO 7

  • AMERICAN 1-0-5, ROGER. AIRBORNE CONTACT APPROACH ON 19 POINT 7.

  • TORRE AEROCALIFORNIA 6-0-9 PRÓXIMO A 0-5 DERECHA.

  • TOWER, AEROCALIFORNIA 6-0-9, APPROACHING 05 RIGHT.




AEROCALIFORNIA 6-0-9, RECIBIDO. AUTORIZADO PARA DESPEGAR. PISTA 0-5 DERECHA. VIENTO 0-5-0 GRADOS A 1-5 NUDOS. EN EL AIRE CONTACTO CONTROL DE APROXIMACIÓN EN 1-1-9 PUNTO 7.

AEROCALIFORNIA 6-0-9, ROGER. CLEARED FOR TAKE-OFF, RUNWAY 0-5 RIGHT. WIND FROM 0-5-0 DEGREES AT 1-5 KNOTS. AIRBORNE CONTACT APPROACH CONTROL ON 1-1-9 PUNTO 7.

  • AEROCALIFORNIA 6-0-9, AUTORIZADO PARA DESPEGAR. 0-5 DERECHA. EN EL AIRE CONTACTO APROXIMACIÓN EN 1-1-9-7.

  • AEROCALIFORNIA 6-0-9, CLEARED FOR TAKE-OFF. 0-5 RIGHT. AIRBORNE CONTACT APPROACH ON 1-1-9-7.

AEROCALIFORNIA 6-0-9 CORRECTO.

AEROCALIFORNIA 6-0-9 CORRECT.

  • TORRE, AEROCALIFORNIA 6-0-9, ABORTAMOS DESPEGUE. SOLICITAMOS INSTRUCCIONES PARA REGRESAR A LA RAMPA.

  • TOWER, AEROCALIFORNIA 6-0-9, ABORTING TAKE-OFF. REQUEST INSTRUCTIONS TO RETURN TO THE RAMP.

AEROCALIFORNIA 6-0-9, RECIBIDO. DESALOJE LA PISTA EN LA SEGUNDA INTERSECCIÓN A SU DERECHA. ¿REQUIERE DE ALGUNA ASISTENCIA?

AEROCALIFORNIA 6-0-9, ROGER. CLEAR THE RUNWAY AT THE SECOND INTERSECTION TO YOUR RIGHT. DO YOU NEED ANY ASSISTANCE?

  • NEGATIVO TORRE. EL AEROCALIFORNIA 6-0-9, SOLO TUVIMOS PERDIDA DE POTENCIA DEL MOTOR NÚMERO 2.

  • NEGATIVE TOWER, AEROCALIFORNIA 6-0-9. WE JUST HAD A POWER LOSS ON ENGINE NUMBER 2.

RECIBIDO AEROCALIFORNIA 6-0-9. EXPEDITE RODAJE. AL DESALOJAR LA PISTA CAMBIE A CONTROL TERRESTRE EN 1-2-1 DECIMAL 9

AEROCALIFORNIA 6-0-9, ROGER. EXPEDITE TAXIING. OUT OF THE RUNWAY SWITCH TO GROUND CONTROL ON 1-2-1 DECIMAL 9.

  • AEROCALIFORNIA 6-0-9, RECIBIDO. EXPEDITANDO. FUERA DE PISTA LLAMAMOS TERRESTRE PUNTO 9.

  • AEROCALIFORNIA 6-0-9, ROGER. EXPEDITING. OUT OF THE RUNWAY CALL GROUND POINT 9

  • TERRESTRE, XC-BSP. PLAN DE VUELO VFR A QUERETARO. SOLICITA AUTORIZACIÓN PARA ENCENDIDO DE MOTORES.

  • GROUND, XC-BSP, VFR FLIGHT PLAN TO QUERETARO. REQUEST CLEARANCE TO START-UP ENGINES.

XC-BSP, RECIBIDO. NO TENEMOS SU PLAN DE VUELO. TIENE QUE LLENAR UN PLAN DE VUELO EN LA OFICINA DE DESPACHO.

XC-BSP, ROGER. WE DON'T HAVE YOUR FLIGHT PLAN. YOU HAVE TO FILE A FLIGHT PLAN AT DISPATCH OFFICE.

  • BSP, ROGER. REQUESTING INSTRUCTIONS TO PROCEED TO DISPATCH OFFICE.
1   2   3   4   5


La base de datos está protegida por derechos de autor ©bazica.org 2016
enviar mensaje

    Página principal