Informe final ambiental calarcá Cajamarca Conexión con Armenia



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10EVALUACIÓN E INDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS


La evaluación ambiental establece las interacciones entre las actividades antrópicas actuales con el medio físico, biótico y socioeconómico, que posteriormente se estiman con las relaciones entre las principales actividades del proyecto.

10.1Actividades susceptibles de producir impactos Ambientales


La identificación se hace a través del reconocimiento de las actividades que producen impactos y que se explican a continuación:

  • Contratación de personal: Consiste en la vinculación del personal profesional, técnico y operativo necesario para adelantar el proyecto. Esta actividad se considera preliminar pero también puede darse durante la etapa constructiva; es susceptible de producir impactos debido a desinformación y a la generación de expectativas mayores a las requeridas.




  • Actividades para la legalización de predios y del derecho de vía: Esta actividad se refiere a las acciones que se realizarán para que el área donde se desarrollen las obras viales esté legalizada o se ejerza donde aplique el derecho de vía por la presencia de construcciones o el desarrollo de actividades económicas que impidan la ejecución de las obras; son actividades que pueden generar conflictos con las comunidades.




  • Operación de instalaciones temporales: La operación de instalaciones temporales, se relaciona con todas las actividades que se deben desarrollar para el manejo adecuado de las obras; son susceptibles de producir impactos debido al ruido, manejo de residuos sólidos, operación vehicular, trabajo con herramientas entre otras.




  • Remoción de cobertura vegetal y descapote: En ésta actividad es la remoción de la capa superficial del suelo para el desarrollo de las actividades de construcción, que incluye extracción de cobertura vegetal, descapote de la capa orgánica y disposición final.Es posible que se generen impactos debido al manejo inadecuado de los Residuos Sólidos producto de la actividad.




  • Excavaciones y demoliciones: Se refiere al volumen de material que hay que remover para la construcción de la vía. Es susceptible de producir impactos debido a la generación de escombros, emisiones de material particulado, emisión de gases, ruido, vibraciones por operación de maquinaria, disminución de las velocidades promedio, daño a propiedades y accidentes laborales.




  • Construcción de obras con concreto in situ: Consiste en la ampliación y/o construcción de obras de arte (alcantarillas, cunetas, box coulvert), estas obras se fabrican y se funden en el mismo sitio, actividad que puede producir impactos por la ocupación de cauces, generación de escombros, emisiones de material particulado, posibles derrames de sustancias químicas.



  • Desplazamiento vehicular: se refiere al traslado de maquinaria, volquetas y vehículos sobre el corredor vial que transportan los materiales y escombros producidos en el proyecto. Es susceptible de generar accidentes de tránsito y accidentes laborales, así como disminución de las velocidades medias de desplazamiento vehicular.




  • Manejo y disposición de escombros: se refiere a las acciones que se deben tomar para el traslado y la disposición final de todos los sobrantes de obra y de existir los materiales de cortes y excavaciones. Es susceptible de producir impactos debido a la generación de escombros, accidentes laborales y limitaciones al flujo vehicular.




  • Desmantelamiento y abandono de instalaciones temporales: Una vez terminadas las actividades constructivas, las instalaciones temporales construidas serán desmanteladas en su totalidad, se desmontará completamente la infraestructura. Con esta actividad se generan impactos por la degradación del área intervenida, emisión de material particulado y generación de escombros y basuras.




  • Tratamiento de taludes: Medida de estabilización geotécnica, para prevenir deslizamientos.




  • Empradización: Consiste en introducir una cobertura vegetal que contribuya al mejoramiento paisajístico del corredor vial, de modo que incluso se mejoren las condiciones existentes antes de las actividades constructivas.




  • La explotación de materiales de construcción: contiene una serie de etapas y procesos que incluyen la identificación de la fuente de materiales naturales (gravilla, arena entre otros), el montaje de equipos e infraestructura, la extracción del mineral, el almacenamiento y transporte. Estas acciones implican la implementación de medidas de manejo.




  • Mantenimiento vial: se refiere al conjunto de actividades, adecuadas y destinadas a asegurar el funcionamiento aceptable a largo plazo de las vías. Incluye actividades como el mantenimiento rutinario, el mantenimiento periódico y la rehabilitación.




  • Señalización horizontal y vertical: La señalización horizontal, corresponde a la aplicación de marcas viales, conformadas por líneas, flechas, símbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, bordillos o sardineles y estructuras de las vías de circulación o adyacentes a ellas, así como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de regular, canalizar el tránsito o indicar la presencia de obstáculos. Las señales verticales son placas fijadas en postes o estructuras instaladas sobre la vía o adyacentes a ella, que mediante símbolos o leyendas determinadas cumplen la función de prevenir a los usuarios sobre la existencia de peligros y su naturaleza, reglamentar las prohibiciones o restricciones respecto del uso de las vías, así como brindar la información necesaria para guiar a los usuarios de las mismas.




  • Imprimación y colocación de concreto asfáltico: En estas actividades se utiliza asfalto, de acuerdo con los diseños. Se presenta movilización de maquinaria y vehículos, producción de gases y ruido, se generan escombros y hay limitaciones al flujo vehicular y peatonal.




  • Operación vial: Es la etapa de funcionamiento del proyecto, en el que se normaliza el flujo de transporte.




  • Recuperación de Áreas afectadas: Se refieren a las acciones de compensación, de áreas que han sido afectadas por las actividades de obra.
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