Subdirección de Administración y Finanzas Gerencia de Recursos Materiales Subgerencia de Obra Pública Licitación Pública Nacional 18578025-513-14 anexo “B” Especificaciones y Alcances de Obra Descripción



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Aplica a la Partida 221


Partida

Codificación

Descripción



S/C

CRUZAMIENTO A CIELO ABIERTO DE VÍA FÉRREA Y CALLE PAVIMENTADA CON TUBERÍA LISA DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD DE 102 MM (4") DE DIÁMETRO RD-41, ENCAMISADA CON TUBERÍA DE ACERO AL CARBONO DE 203 MM (8") DE DIÁMETRO CÉDULA STD

Esta Especificación Particular incluye: herramienta, equipo, materiales y el personal de la calidad requerida que garantice la correcta ejecución de la obra dentro del programa de construcción establecido, la unidad de medición para efectos de pago será por “Cruzamiento” y su pago incluye los siguientes conceptos además de ajustarse a normas y especificaciones de Petróleos Mexicanos:


Alcance del concepto:


  1. EL CONTRATISTA DEBE CONCLUIR LOS TRABAJOS DEL CRUZAMIENTO AL 100% PARA QUE PROCEDA EL PAGO CORRESPONDIENTE, NO SE PAGARÁN DE FORMA INDIVIDUAL LAS ACTIVIDADES INVOLUCRADAS EN EL CRUZAMIENTO.

  2. EL CRUZAMIENTO INICIA EN LA SALIDA DEL REGISTRO DE AGUAS PLUVIALES DE PROYECTO, UBICADO A UN COSTADO DE LA FOSA DE LA BÁSCULA DE PROYECTO BP-04 Y TERMINA EN EL TALUD QUE SE UBICA AL OTRO LADO DE LA CALLE No. 91.

  3. LOS TRABAJOS DEL CRUZAMIENTO DEBEN LLEVARSE A CABO ANTES DE CONSTRUIR EL REGISTRO DE AGUAS PLUVIALES Y LA FOSA DE LA BÁSCULA BP-04.

  4. PEMEX PETROQUÍMICA DEBE PROPORCIONAR LIBRANZA DE LA VÍA DE FERROCARRIL EXISTENTE A FIN DE QUE LOS TRABAJOS DEL CRUZAMIENTO PUEDAN EJECUTARSE, LOS HORARIOS DE TRABAJO ESTARÁN SUJETOS A LAS NECESIDADES DE PEMEX PETROQUÍMICA.

  5. PEMEX PETROQUÍMICA DEBE PERMITIR LOS TRABAJOS DE DEMOLICIÓN, EXCAVACIÓN Y REPOSICIÓN DE PAVIMENTO EN LA CALLE EXISTENTE A FIN DE QUE LOS TRABAJOS DEL CRUZAMIENTO PUEDAN EJECUTARSE, LOS HORARIOS DE TRABAJO ESTARÁN SUJETOS A LAS NECESIDADES DE PEMEX PETROQUÍMICA.

  6. EL CONTRATISTA DEBE ENTREGAR POR ESCRITO A LA RESIDENCIA Y/O SUPERVISIÓN DE OBRA DE PEMEX PETROQUÍMICA EL PROCEDIMIENTO DONDE DETALLE EL PROGRAMA DE LAS ACTIVIDADES QUE LLEVARÁ A CABO PARA EFECTUAR LOS TRABAJOS DEL CRUZAMIENTO, INDICANDO: EL TIEMPO DE EJECUCIÓN DE CADA ACTIVIDAD Y EL TIEMPO TOTAL DE EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS DEL CRUZAMIENTO, EL PERSONAL QUE LLEVARÁ A CABO CADA UNA DE LAS ACTIVIDADES Y LA MAQUINARIA Y EQUIPO DE CONSTRUCCIÓN QUE UTILIZARÁ EN CADA ACTIVIDAD.

  7. TODOS LOS VOLÚMENES AQUÍ INDICADOS ESTARÁN SUJETOS A VERIFICACIÓN POR PARTE DE LA RESIDENCIA Y/O SUPERVISIÓN DE OBRA DE PEMEX PETROQUÍMICA.




  1. PREPARACIÓN DE LA ZANJA




  1. ACORDONAMIENTO DEL ÁREA DE TRABAJO Y COLOCACIÓN DE BARRICADAS Y LETREROS INDICATIVOS DE PRECAUCIÓN.

  2. EL ANCHO DE LA ZANJA DEBE SER DE 1.50 METROS.

  3. CORTE DE CONCRETO CON DISCO, HASTA 5 CM DE PROFUNDIDAD, (26.69 METROS):

  • INCLUYE CORTE DE CUNETA, BANQUETA, PAVIMENTO DE CALLE Y PAVIMENTO DE TALUD.

  • LA BANQUETA DONDE SE UBICA LA RED DE ALCANTARILLADO EXISTENTE NO SERÁ DEMOLIDA, POR TANTO NO ES NECESARIO CORTARLA.

  • LOCALIZACIÓN Y TRAZO DEL ÁREA DE CORTE.

  • MARCACIÓN DEL CORTE CON ESMALTE ALQUIDÁLICO COLOR ROJO EN AEROSOL, UTILIZANDO HILO REVENTÓN.

  • CORTE DEL CONCRETO UTILIZANDO CORTADORA DE PISO CON DISCO DE DIAMANTE MÍNIMO 12” DE DIÁMETRO.

  1. DEMOLICIÓN CON MARTILLO NEUMÁTICO DE CUNETA, BANQUETA, GUARNICIÓN, TALUD Y/O PAVIMENTO DE CONCRETO REFORZADO, (4.00 METROS CÚBICOS):

  • PARA EL CRUCE DE CALLE, SE DEBE DEMOLER EN UN PRIMER TIEMPO LA MITAD DE LA CALLE, SE EJECUTARÁ LA EXCAVACIÓN, SE ADEMARÁ Y SE COLOCARÁN PLACAS DE ACERO, UNA VEZ HECHO LO ANTERIOR SE CONTINUARÁ LA DEMOLICIÓN DEL RESTO DE LA CALLE.

  • INCLUYE DEMOLICIÓN DE CUNETA, BANQUETA, GUARNICIÓN, PAVIMENTO DE CALLE Y PAVIMENTO DE TALUD.

  • EL CONTRATISTA DEBE ASEGURARSE DE NO CAUSAR DAÑOS A LA RED DE ALCANTARILLADO EXISTENTE DURANTE LOS TRABAJOS DE DEMOLICIÓN.

  • DEMOLICIÓN CON MARTILLO NEUMÁTICO, INCLUYE PULSETA.

  • EL CONCRETO DEBE REMOVERSE TRATANDO DE FORMAR ÁNGULOS RECTOS EN EL FONDO DE LA ZONA DEMOLIDA, PARA LO CUAL PUEDE EMPLEARSE HERRAMIENTA MANUAL.

  • CORTE DEL ACERO DE REFUERZO UTILIZANDO EQUIPO OXIACETILENO.

  • ACARREO HORIZONTAL DEL MATERIAL PRODUCTO DE LA DEMOLICIÓN HASTA 20 METROS UTILIZANDO CARRETILLA.

  1. DESMANTELAMIENTO Y RECOLOCACIÓN DE DURMIENTE DE CONCRETO (3 PIEZAS).

  • LIBERACIÓN DEL DURMIENTE, DESATORNILLANDO LOS HERRAJES DE FIJACIÓN.

  • MANIOBRA DE RETIRO DEL DURMIENTE, UTILIZANDO GRÚA HIDRÁULICA DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA.

  • ESTIBA DE DURMIENTES EN TONGAS EN TERRENO PLANO RESISTENTE Y DRENADO.

  • DESPUÉS DEL TENDIDO DE LA TUBERÍA DE CAMISA, SE PROCEDERÁ A LA RECOLOCACIÓN DEL DURMIENTE EN SU SITIO ORIGINAL, UTILIZANDO GRÚA HIDRÁULICA DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA.

  • SOPLETEAR CON AIRE SECO LOS AGUJEROS DE LOS DURMIENTES, PARA ELIMINAR TIERRA Y POLVO.

  • EL CONTRATISTA DEBE USAR UN COMPRESOR DE AIRE DE 300 PCM MÍNIMO.

  • FIJACIÓN DEL DURMIENTE POR MEDIO DE SUS ACCESORIOS.

  • EL APRIETE DE LOS PERNOS DEBE REALIZARSE EN DOS TIEMPOS CUMPLIENDO CON LO INDICADO EN EL REGLAMENTO DE CONSERVACIÓN DE VÍA Y ESTRUCTURAS PARA LOS FERROCARRILES MEXICANOS, TAN PRONTO SE EFECTÚE EL SEGUNDO APRIETE SE DEBE CUBRIR CON GRASA LA PARTE SUPERIOR DEL PERNO.

  • EL PRIMER Y SEGUNDO APRIETE DE LOS PERNOS DEBEN SER CONCLUIDOS EN LA MISMA JORNADA DE TRABAJO.

  • CALZADO DE LOS DURMIENTES A PRESIÓN CON BALASTO HASTA LLEGAR A LA NIVELACIÓN FINAL.

  1. RETIRO Y RECOLOCACIÓN DE BALASTO (3.84 METROS CÚBICOS).

  • RETIRO DEL BALASTO CON HERRAMIENTA MANUAL.

  • ACARREO DEL MATERIAL HASTA UNA DISTANCIA DE 20 METROS.

  • DESPUÉS DEL TENDIDO DE LA TUBERÍA DE CAMISA, SE PROCEDERÁ A LA RECOLOCACIÓN DEL BALASTO CON HERRAMIENTA MANUAL.

  1. EXCAVACIÓN EN ZANJA CON MÁQUINA (VOLUMEN MEDIDO EN BANCO) EN MATERIAL TIPO "B", HASTA 2.55 M DE PROFUNDIDAD, CON RETROEXCAVADORA (114.75 METROS CÚBICOS).

  • PARA EL CRUCE DE CALLE, SE DEBE EXCAVAR EN DOS TIEMPOS, PRIMERAMENTE HASTA LA MITAD DE LA MISMA, ADEMAR Y COLOCAR PLACAS DE ACERO PARA PERMITIR EL PASO DE LOS VEHÍCULOS Y A CONTINUACIÓN LA EXCAVACIÓN HACIA EL OTRO EXTREMO DE LA CALLE.

  • LA EXCAVACIÓN SE EJECUTARÁ CON MAQUINARIA HASTA 2 METROS ANTES (POR AMBOS LADOS) DE LA BANQUETA QUE NO SE DEMOLERÁ.

  • LA EXCAVACIÓN EN LA ZONA ALEDAÑA A LA VÍA FÉRREA DEBE EJECUTARSE CUIDANDO DE NO CAUSAR DAÑOS A LA MISMA.

  • TRAZO DEL EJE DE LA ZANJA.

  • REMOCIÓN Y EXTRACCIÓN DEL MATERIAL CON RETROEXCAVADORA DE MÍNIMO 175 LT (6.2 FT³) DE CAPACIDAD EN EL CUCHARÓN TRASERO MÍNIMO.

  • RETIRO DEL MATERIAL PRODUCTO DE LA EXCAVACIÓN HASTA UNA DISTANCIA DE 20 METROS.

  • CONSERVACIÓN DE LOS TALUDES QUE SE FORMEN CON EL MATERIAL PRODUCTO DE LA EXCAVACIÓN.

  • LIMPIEZA, AFINE Y NIVELACIÓN DE LAS PAREDES Y DEL FONDO DE LA EXCAVACIÓN CON HERRAMIENTA MANUAL, RETIRANDO TODO TIPO DE OBJETOS EXTRAÑOS, PIEDRAS, RAÍCES, RAMAS, ETC.

  1. EXCAVACIÓN CON HERRAMIENTA MANUAL (VOLUMEN MEDIDO EN BANCO) EN MATERIAL TIPO "B" HASTA 2.55 METROS DE PROFUNDIDAD (15.30 METROS CÚBICOS).

  • LA EXCAVACIÓN MANUAL SE EJECUTARÁ DE LA BANQUETA QUE NO SE DEMOLERÁ HASTA DOS METROS MÁS ALLÁ EN AMBOS LADOS, ESTO CON EL FIN DE EVITAR DAÑOS AL EXCAVAR CON MAQUINARIA.

  • ASIMISMO, SE EJECUTARÁ MANUALMENTE UNA EXCAVACIÓN DENTRO DE LA ZANJA, POR DEBAJO DE LA RED DE ALCANTARILLADO EXISTENTE, DE 30 CM DE ANCHO Y LA LONGITUD DE LA TRINCHERA DE LA RED DE ALCANTARILLADO, DE MODO QUE SEA POSIBLE DESLIZAR LA TUBERÍA DE ACERO (CAMISA) POR ESA EXCAVACIÓN.

  • TRAZO DEL EJE DE LA ZANJA.

  • AFLOJAMIENTO DEL MATERIAL CON HERRAMIENTA MANUAL.

  • REMOCIÓN Y EXTRACCIÓN DEL MATERIAL CON HERRAMIENTA MANUAL.

  • RETIRO DEL MATERIAL PRODUCTO DE LA EXCAVACIÓN HASTA UNA DISTANCIA DE 20 METROS.

  1. COLOCACIÓN DE ADEME DE MADERA DE ÁREA DE CONTACTO COMPLETA A BASE DE TRIPLAY PARA CIMBRA DE 19 MM (3/4") DE ESPESOR Y POLINES DE 76 x 102 mm (3" x 4") DE 0.00 HASTA 2.55 METROS DE PROFUNDIDAD (173.40 METROS CUADRADOS).

  • CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIPO REDILAS DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA Y DESCARGA DE LOS MATERIALES Y HERRAMIENTAS DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL SITIO DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS (LA MADERA PARA ADEME ES PROPIEDAD DEL CONTRATISTA).

  • TRAZO, CORTE Y HABILITADO DE LA MADERA.

  • ARMADO DEL ADEME.

  • COLOCACIÓN DEL ADEME EN LA EXCAVACIÓN.

  • FIJACIÓN DE LAS PIEZAS DEL ADEME ENTRE SÍ.

  • RECUPERACIÓN DE LA MADERA DEL ADEME DESPUÉS DE SU USO.

  1. COLOCACIÓN DE PLACAS DE ACERO DE 51 MM (2”) DE ESPESOR SOBRE LA ZANJA PARA PERMITIR EL PASO DE VEHÍCULOS (29.73 METROS CUADRADOS).

  • CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIPO PLATAFORMA EQUIPADO CON GRÚA HIDRÁULICA DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA Y DESCARGA DE LOS MATERIALES, MANO DE OBRA Y HERRAMIENTAS DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL SITIO DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS (LAS PLACAS DE ACERO SON PROPIEDAD DEL CONTRATISTA).

  • ACOMODO DE LAS PLACAS A LO LARGO DE LA EXCAVACIÓN PARA PERMITIR EL PASO DE VEHÍCULOS SOBRE LA MISMA, UTILIZANDO GRÚA HIDRÁULICA DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA MONTADA EN CAMIÓN.

  • RECUPERACIÓN DE LAS PLACAS INMEDIATAMENTE ANTES DE TAPAR LA ZANJA, UTILIZANDO GRÚA HIDRÁULICA DE 3 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA MONTADA EN CAMIÓN.




  1. TUBERÍA DE ACERO




  1. LIMPIEZA A METAL BLANCO CON ABRASIVO HÚMEDO INERTE AL SER HUMANO Y AL MEDIO AMBIENTE EN TUBERÍA DE 203 MM (8") DE DIÁMETRO, DE 0.00 A 1.79 M DE ALTURA (19.62 METROS CUADRADOS).

  • SUMINISTRO, CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIPO REDILAS DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA Y DESCARGA DE LOS MATERIALES Y HERRAMIENTAS DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL TALLER DE PREFABRICACIÓN.

  • PREPARACIÓN DEL EQUIPO COMPLETO DE LIMPIEZA INCLUYENDO: CABINA DE MEZCLADO, COMPRESOR, MANGUERAS, BOQUILLAS, EQUIPO DE CONTROL COMO MANÓMETROS, VÁLVULAS, PURIFICADOR DE AIRE, ELIMINADOR DE ACEITE.

  • HABILITADO DEL ABRASIVO, CERNIÉNDOLO PARA INTRODUCIRLO A LA CABINA DE MEZCLADO DEL EQUIPO DE LIMPIEZA.

  • EL AGUA UTILIZADA PARA LA LIMPIEZA DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN EL NUMERAL 8.2.6.2 DE LA NRF-053-PEMEX-2006, Y SE LE DEBE AGREGAR UN INHIBIDOR DE CORROSIÓN ACORDE CON EL NUMERAL 8.2.6.3 DE LA MISMA NORMA DE REFERENCIA.

  • APLICACIÓN DEL ABRASIVO HÚMEDO EN LAS SUPERFICIES Y LIMPIEZA POSTERIOR CON CEPILLO DE CERDA.

  • EL PERFIL DE ANCLAJE REQUERIDO ES DE 37.5 A 62.5 MICRAS.

  • PARA LA INSPECCIÓN DE LA PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE SE DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN LA SECCIÓN 8.4 DE LA NRF-053-PEMEX-2006.

  • RECOLECCIÓN, ACARREO Y DISPOSICIÓN FINAL TANTO DEL AGUA COMO DEL ABRASIVO QUE YA NO SEA APROVECHABLE.

  1. SUMINISTRO Y APLICACIÓN POR ASPERSIÓN DE PROTECCIÓN ANTICORROSIVA A BASE DE UN SISTEMA EPÓXICO LÍQUIDO DE ALTOS SÓLIDOS (SISTEMA GENÉRICO No. 4 DE LA TABLA 1 DE LA NRF-026-PEMEX-2008), PARA UN ESPESOR DE CAPA SECA DE 0.110", EN TUBERÍA DE ACERO AL CARBONO DE 203 MM (8") DE DIÁMETRO, DE 0.00 A 1.79 M DE ALTURA (19.62 METROS CUADRADOS).

  • SUMINISTRO, CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIPO REDILAS DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA Y DESCARGA DE LOS MATERIALES Y HERRAMIENTAS DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL TALLER DE PREFABRICACIÓN.

  • PREPARACIÓN Y LIMPIEZA DEL EQUIPO COMPLETO DE ASPERSIÓN INCLUYENDO: COMPRESOR, OLLA, MANGUERAS, CHIFLONES, EQUIPO DE CONTROL COMO MANÓMETROS, VÁLVULAS, PURIFICADOR DE AIRE, ELIMINADOR DE ACEITE.

  • MEZCLAR Y MUESTREAR EL PRODUCTO QUE SE VA A APLICAR, CON SU ADELGAZADOR PARA QUE TENGA LA FLUIDEZ RECOMENDADA POR EL FABRICANTE Y PROPORCIONAR MUESTRAS DE LA MEZCLA A LA RESIDENCIA Y/O SUPERVISIÓN DE OBRA DE PEMEX PETROQUÍMICA PARA SU APROBACIÓN DE ACUERDO A LA NORMA NRF-026-PEMEX-2008.

  • APLICAR EL PRODUCTO DE ACUERDO CON LO ESTABLECIDO EN LA NORMA NRF-026-PEMEX-2008.

  1. SUMINISTRO Y MANEJO DE TUBERÍA RECTA DE ACERO AL CARBONO ASTM A-53 Gr. B, SIN COSTURA, EXTREMOS BISELADOS, CÉDULA STD, DE 203 MM (8") DE DIÁMETRO (28.50 METROS).

  • SUMINISTRO, CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIPO PLATAFORMA EQUIPADO CON GRÚA HIDRÁULICA DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA Y DESCARGA DE LA TUBERÍA DE ACERO DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL SITIO DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS.

  • CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIPO REDILAS DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA Y DESCARGA DE HERRAMIENTAS DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL SITIO DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS.

  • COLOCACIÓN DE COSTALES DE ARENA EN EL FONDO DE LA ZANJA PARA SOPORTAR LA TUBERÍA MIENTRAS SE ALINEA, PUNTEA Y SUELDA.

  • BAJADO DE LA TUBERÍA A LA ZANJA UTILIZANDO GRÚA HIDRÁULICA DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA, LIBRANDO TANTO LA VÍA FÉRREA COMO LA TRINCHERA DE AGUAS PLUVIALES EXISTENTES.

  • LIMPIEZA DE BISELES.

  • ALINEACIÓN DE LA TUBERÍA, JUNTÁNDOLA EXTREMO CON EXTREMO.

  1. SOLDADURA A TOPE EN TUBERÍA DE ACERO AL CARBONO, UTILIZANDO ELECTRODO TIPO E-6010 Y/O E-7018, CÉDULA STD DE 203 MM (8") DE DIÁMETRO, DENTRO DE ZANJA (2 JUNTAS).

  • SUMINISTRO, CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIPO REDILAS DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA Y DESCARGA DE LOS MATERIALES Y HERRAMIENTAS DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL SITIO DE LOS TRABAJOS.

  • LIMPIEZA DE LOS EXTREMOS DE LA JUNTA, PREVIAMENTE ALINEADA Y PUNTEADA.

  • APLICACIÓN DE LA SOLDADURA EN LA JUNTA, CON MÁQUINA DE SOLDAR DE 400 AMP MÍNIMO.

  • LIMPIEZA DE LA JUNTA CON CARDA DE ACERO INOXIDABLE.

  1. SUMINISTRO Y APLICACIÓN DE RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO (PARCHEO) EN JUNTAS SOLDADAS EN TUBERÍA DE ACERO AL CARBONO DE 203 MM (8") DE DIÁMETRO, DENTRO DE ZANJA (2 JUNTAS).

  • SUMINISTRO, CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIPO REDILAS DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA Y DESCARGA DE LOS MATERIALES, MANO DE OBRA Y HERRAMIENTAS DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL SITIO DE LOS TRABAJOS.

  • LIMPIEZA A CHORRO DE LA ZONA DONDE SE APLICARÁ EL PARCHEO, CON ABRASIVO HÚMEDO INERTE AL SER HUMANO Y AL MEDIO AMBIENTE, DEJANDO UN PERFIL DE ANCLAJE DE 50 A 100 MICRAS.

  • APLICACIÓN CON CUÑA O ESPÁTULA DE UN SISTEMA GENÉRICO DE RECUBRIMIENTO ANTICORROSIVO A BASE DE EPÓXICOS LÍQUIDOS DE ALTOS SÓLIDOS, QUE DEBE CUMPLIR CON LO ESTABLECIDO EN LA NRF-026-PEMEX-2008 (SISTEMA 4).




  1. TUBERÍA DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD




  1. SUMINISTRO Y MANEJO DE TUBO LISO DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD ESPECIFICACIÓN PE 3408 O EQUIVALENTE RD-41 DE 102 MM (4") DE DIÁMETRO (28.50 METROS).

  • SUMINISTRO, CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIPO PLATAFORMA DE 6.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA Y DESCARGA DE LOS MATERIALES, MANO DE OBRA Y HERRAMIENTAS DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL SITIO DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS.

  • MANEJO DE LA TUBERÍA CUIDANDO QUE NO SE DEFORME.

  • TENDIDO DE LA TUBERÍA PARA ARMADO DE LA LINGADA.

  1. CONEXIÓN A TOPE POR TERMOFUSIÓN DE TUBO LISO DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD ESPECIFICACIÓN PE 3408 O EQUIVALENTE RD-41 DE 102 MM (4") DE DIÁMETRO (3 JUNTAS).

  • CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIPO PLATAFORMA DE 6.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA Y DESCARGA DE EQUIPO Y HERRAMIENTAS DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL SITIO DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS.

  • COLOCACIÓN DE LOS EXTREMOS A UNIR EN LA MÁQUINA DE UNIÓN POR TERMOFUSIÓN DE HASTA 203 MM (8”) DE CAPACIDAD.

  • LIMPIEZA DE LAS JUNTAS USANDO LIMPIADOR PARA POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD.

  • ALINEACIÓN Y NIVELACIÓN DE LOS EXTREMOS A UNIR.

  • UNIÓN DE LOS TUBOS, SIGUIENDO EL PROCEDIMIENTO INDICADO POR EL FABRICANTE DE LA TUBERÍA.

  • PRUEBAS DE HERMETICIDAD PARA VERIFICAR QUE NO EXISTAN FUGAS, UTILIZANDO COMPRESOR DE 300 PCM.

  • REPARACIÓN DE FUGAS SI ES QUE EXISTEN.

  1. INTRODUCCIÓN Y JALADO DE TUBERÍA DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD DE 102 MM (4”) DE DIÁMETRO EN CAMISA DE TUBERÍA DE ACERO AL CARBONO DE 203 MM (8”) DE DIÁMETRO (28.50 METROS).

  • MANEJO DE LA TUBERÍA DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD.

  • COLOCACIÓN DE ANILLOS CENTRADORES EN LA TUBERÍA DE POLIETILENO A CADA 3 METROS.

  • FABRICACIÓN DE LA CABEZA DE JALADO (LA TERMOFUSIÓN DE LA CABEZA DE JALADO Y LA TUBERÍA SE PAGA EN EL NUMERAL No. 24 DE ESTA ESPECIFICACIÓN PARTICULAR).

  • INTRODUCCIÓN Y JALADO DE LA TUBERÍA DE POLIETILENO DENTRO DE LA TUBERÍA DE ACERO.

  • CORTE DE LA CABEZA DE JALADO.

  1. SUMINISTRO Y APLICACIÓN DE SELLADOR A BASE DE ESPUMA DE POLIURETANO EN EL EXTREMO DE LA CAMISA DE ACERO AL CARBONO (2 JUNTAS).

  • SUMINISTRO, CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR Y DESCARGA DE LOS MATERIALES, MANO DE OBRA Y HERRAMIENTAS DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL SITIO DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS.

  • APLICACIÓN DEL SELLADOR EN EL EXTREMO DE LA TUBERÍA PARA SELLAR LA UNIÓN ENTRE LA CAMISA DE ACERO Y EL TUBO DE POLIETILENO DE ALTA DENSIDAD.




  1. TAPADO DE LA ZANJA




  1. RELLENO CON HERRAMIENTA MANUAL COMPACTADO AL 85% CON MATERIAL PRODUCTO DE EXCAVACIÓN (129.13 METROS CÚBICOS).

  • TRASPALEO DEL MATERIAL PARA RELLENO, USANDO EL QUE HAYA SIDO PRODUCTO DE LA EXCAVACIÓN, ASEGURÁNDOSE DE QUE SE ENCUENTRE LIMPIO Y LIBRE DE OBJETOS EXTRAÑOS.

  • ACARREO LIBRE HASTA 20 METROS EN CARRETILLA.

  • TENDIDO EN CAPAS DE 20 CM DE ESPESOR COMO MÁXIMO.

  • INCORPORACIÓN DE AGUA.

  • COMPACTACIÓN CON VIBRO COMPACTADOR DE PLACA (BAILARINA).

  • PRUEBAS DE LABORATORIO PARA ASEGURAR EL GRADO DE COMPACTACIÓN INDICADO: UNA PRUEBA DE COMPACTACIÓN POR CADA 50 M DE CEPA O FRACCIÓN DE ESA LONGITUD.

  • FORMACIÓN Y TERMINACIÓN DEL RELLENO.




  1. REPOSICIÓN DE ACERO DE REFUERZO




  1. SUMINISTRO, HABILITADO Y COLOCACIÓN DE ACERO DE REFUERZO EN TIPO Y CANTIDAD DEL EXISTENTE (0.12 TONELADAS).

  • SUMINISTRO, CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIPO PLATAFORMA DE 6.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA Y DESCARGA DE LOS MATERIALES, EQUIPO Y HERRAMIENTAS DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL SITIO DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS.

  • TRAZO, CORTE (UTILIZANDO CORTADORA MANUAL) Y HABILITADO DEL ACERO (UTILIZANDO DOBLADORA MANUAL).

  • ARMADO DE LA PIEZA SEGÚN EL ACERO EXISTENTE, SE DEBE USAR ALAMBRE RECOCIDO CALIBRE 18 PARA LOS AMARRES.

  • COLOCACIÓN, ALINEACIÓN, NIVELACIÓN Y CALZADO EN SU SITIO DEFINITIVO.




  1. REPOSICIÓN DE CONCRETO




  1. SUMINISTRO, ELABORACIÓN Y VACIADO DE CONCRETO HIDRÁULICO, AGREGADO MÁXIMO 19 MM, CEMENTO PORTLAND ORDINARIO RESISTENTE A LOS SULFATOS (CPO 30 R RS), F'C = 250 kg/cm² (4.00 METROS CÚBICOS).

  • EL CEMENTO DEBE SER EL TIPO INDICADO Y DEBE CUMPLIR EL NUMERAL 8.5.1 LA NRF-157-PEMEX-2006.

  • LOS AGREGADOS PÉTREOS DEBEN CUMPLIR LO INDICADO EN EL NUMERAL 8.5.3 LA NRF-157-PEMEX-2006.

  • EL AGUA DEBE CUMPLIR CON LO DISPUESTO EN EL NUMERAL 8.5.4 LA NRF-157-PEMEX-2006.

  • SUMINISTRO, CARGA, ACARREO EN VEHÍCULO AUTOMOTOR TIPO REDILAS DE 3.0 TONELADAS DE CAPACIDAD MÍNIMA Y DESCARGA DE LOS MATERIALES, EQUIPO Y HERRAMIENTAS DESDE EL ALMACÉN DEL CONTRATISTA HASTA EL SITIO DE LA EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS.

  • LA ELABORACIÓN DEL CONCRETO FABRICADO EN OBRA DEBE CUMPLIR CON EL NUMERAL 8.1.9 DE LA NRF-157-PEMEX-2006.

  • EL CONTRATISTA SERÁ RESPONSABLE DEL PROPORCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES DEL CONCRETO, A FIN DE OBTENER LA RESISTENCIA SOLICITADA.

  • LA DOSIFICACIÓN DE LOS COMPONENTES DEL CONCRETO SE DEBE HACER POR PESO Y POR NINGÚN MOTIVO SE ACEPTARÁ EN VOLUMEN (SEGÚN LO DISPUESTO EN EL NUMERAL 8.1.9 DE LA NRF-157-PEMEX-2006).

  • DOSIFICACIÓN DE LOS MATERIALES Y CARGA DE LOS MISMOS EN REVOLVEDORA CON CAPACIDAD MÍNIMA PARA UN SACO DE CEMENTO.

  • MEZCLADO EN LA REVOLVEDORA.

  • TOMA DE MUESTRAS PARA PRUEBAS DE LABORATORIO AL CONCRETO (3 MUESTRAS POR CADA 6 M³) Y ENTREGA DE REPORTE DE RESULTADOS A LA RESIDENCIA Y/O SUPERVISIÓN DE OBRA DE PEMEX PETROQUÍMICA, LOS ESPECÍMENES DE PRUEBA DEBEN PROBARSE A LOS 7, 14 Y 28 DÍAS DE EDAD.

  • AL CONCRETO FRESCO, ANTES DE SU COLOCACIÓN EN LAS CIMBRAS, SE LE DEBEN HACER LAS PRUEBAS PARA VERIFICAR QUE CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE REVENIMIENTO Y PESO VOLUMÉTRICO.

  • PARA QUE EL CONCRETO CUMPLA CON EL REQUISITO DEL REVENIMIENTO, SU VALOR DETERMINADO NO DEBE EXCEDER DE 10 CM, SEGÚN LO INDICADO EN EL NUMERAL 5.2.1 DE LA NMX-C-155-ONNCCE-2004.

  • PARA QUE EL CONCRETO CUMPLA CON EL REQUISITO DE PESO VOLUMÉTRICO EN ESTADO FRESCO, SU VALOR DETERMINADO DEBE SER MAYOR DE 22 kN/m³ (2,200 kg/m³), DE ACUERDO A LO DISPUESTO EN EL NUMERAL 8.1.10 DE LA NRF-157-PEMEX-2006.

  • LIMPIEZA DE LA SUPERFICIE DE CONTACTO ENTRE EL CONCRETO EXISTENTE Y EL NUEVO, PARA ELIMINAR POLVO Y PARTES SUELTAS.

  • APLICACIÓN DE ADHESIVO EPÓXICO PARA UNIR CONCRETO NUEVO Y VIEJO SIGUIENDO LAS INSTRUCCIONES DEL FABRICANTE.

  • VACIADO DEL CONCRETO, FORMANDO CAPAS HORIZONTALES DE ESPESOR UNIFORME, ASEGURANDO QUE LA CAPA ANTERIOR NO HAYA FRAGUADO CUANDO SE COLOQUE LA SIGUIENTE CAPA.

  • LA ALTURA DE CAÍDA LIBRE DEL CONCRETO AL VACIARLO NO SERÁ MAYOR A 1.50 METROS.

  • BAJO NINGUNA CIRCUNSTANCIA SE PERMITIRÁ VACIAR CONCRETO QUE HAYA COMENZADO A FRAGUAR O QUE PRESENTE SEGREGACIÓN, TAMPOCO SE PERMITIRÁ AGREGAR AGUA A UNA MEZCLA YA HECHA.

  • EN CASO DE LLUVIA, EL CONTRATISTA DEBE PREVER LOS ELEMENTOS PARA PROTEGER EL CONCRETO, TALES COMO LONAS Y TABLONES.

  • VIBRADO DEL CONCRETO UTILIZANDO VIBRADOR DE CHICOTE.

  • CURADO CON MEMBRANA, APLICADA MEDIANTE ASPERSIÓN.




  1. CARGA Y ACARREO DE MATERIAL DE DESPERDICIO




  1. CARGA CON MAQUINARIA Y ACARREO PRIMER KM EN CAMIÓN VOLTEO DE MATERIALES APROVECHABLES Y DESPERDICIOS (6.28 METROS CÚBICOS).

  • CARGA DEL MATERIAL A CAMIÓN VOLTEO DE 7 METROS CÚBICOS (MÍNIMO) UTILIZANDO MAQUINARIA (RETROEXCAVADORA DE MÍNIMO 175 LT (6.2 FT³) DE CAPACIDAD EN EL CUCHARÓN TRASERO O CARGADOR FRONTAL SOBRE RUEDAS DE MÍNIMO 1.7 M³ DE CAPACIDAD EN EL CUCHARÓN).

  • TIEMPOS MUERTOS QUE SURJAN DURANTE LA CARGA.

  • ACARREO LIBRE A 1 KILÓMETRO.

  • TIEMPOS MUERTOS QUE SURJAN DURANTE EL TRAYECTO.

  1. ACARREO KILÓMETROS SUBSECUENTES AL PRIMERO DE MATERIALES APROVECHABLES Y DESPERDICIOS (62.80 METRO CÚBICO-KILÓMETRO).

  • ACARREO DESPUÉS DEL PRIMER KILÓMETRO HASTA 10 KILÓMETROS EN CAMIÓN VOLTEO DE 7 METROS CÚBICOS DE CAPACIDAD MÍNIMA.

  • TIEMPOS MUERTOS QUE SURJAN DURANTE EL TRAYECTO.

  • REGRESO AL SITIO DE CARGA.




  1. RETIRO DE MATERIALES SOBRANTES.

  2. RETIRO DE EQUIPO Y HERRAMIENTA UTILIZADOS.

  3. RETIRO DE BARRICADAS EN EL MOMENTO QUE LO AUTORICE LA RESIDENCIA Y/O SUPERVISIÓN DE OBRA DE PEMEX PETROQUÍMICA.

  4. LIMPIEZA GENERAL DEL ÁREA DE TRABAJO.



Especificación Particular No.


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